百公里花费不到3毛，这三款家用车省钱又省心

随着环保意识的提升和油价的不断上涨，越来越多的家庭开始关注汽车的油耗表现。而在这个问题上，以下这三款家用车在油耗方面都有着出色的表现，它们的百公里油耗不到4L，既省钱又省心，是家庭出行的理想选择。

第1款，风云A8，经销商报价：11.19-14.19万

外观方面，前脸采用了大面积点缀装饰中网，并与犀利的前大灯组相融合，营造出强烈的视觉冲击力。而保险杠两侧夸张的导流槽设计进一步提升了运动感。

尺寸方面，长宽高分别为4780/1843/1487mm，轴距为2790mm，在紧凑型家轿中属于较大尺寸水平。身高175cm的体验者坐在后排可以获得两拳碱指的腿部空间和一拳半的头部空间，坐在后面没有任何的压抑感。而且坐垫的柔软度非常好，车内乘坐表现非常优异。

侧面从前翼子板的装饰件开始，新车上的腰线是呈上扬趋势的，呈现出了一定向前俯冲的效果。尾部贯穿式尾灯点亮后识别度出色。同时尾部还做了小鸭尾式设计，另外后包围底部同样给到了导流槽的设计造型，在细节上，新车还采用了隐藏式排气布局，彰显新能源车独有的特点。

内饰方面，平直的中控台搭配贯穿式空调出风口以及双拼配色，使得其内部很有层次感，而且软质材料覆盖了大部分触手可及的区域，提升了整体的舒适感。中控台上配备了双12.3英寸液晶屏幕，并内置雄狮5.0生态系统和高通骁龙8155芯片，支持无线CarPlay、华为Hicar、4G车联网、车载KTV和语音识别控制等功能。

配置方面，提供前/后排头部气帘、360度全景影像+透明底盘、前排手机无线充电、四门车窗一键升降、前排侧气囊、双温区自动空调、自适应远近光、外后视镜电动折叠与加热、蓝牙钥匙、全速域自适应巡航、L2级别驾驶辅助系统、车载空气净化器和车内氛围灯等配置。

动力方面，搭载1.5TGDI高效混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率115kW、最大扭矩220N·m；电动机总功率150kW，总扭矩310N·m。传动系统匹配DHT150混动变速箱。在续航方面，新车WLTC综合续航1400km，纯电续航在100km以上。同时，新车0-100km/h加速也仅需7秒。此外，馈电油耗低至3.8L/100km，并支持快充和对外放电。底盘采用前麦弗逊独立悬架及后扭力梁式非独立悬架的组合。

第2款，银河E8，经销商报价：17.58-22.88万

外观方面，前面配备光之涟漪律动格栅，两侧大灯造型非常犀利，内部模拟了人眼的设计，看起来非常有灵动。两侧通风口边缘还有发光的灯带做修饰，形状类似字母C，最下方前杠LOGO下方由158个窗口组成的发光体能够投射出不同的发光效果，发光面积达到0.105平方米，在夜晚开车尤其炫酷。

侧面造型低趴，提供了当前流行的无框玻璃配置，当然隐藏门把手以及轿跑运动姿态都没有缺席。尾部整体设计是比较简洁的，尾灯造型很好看，

尺寸方面，长宽高分别为5010x1920x1465mm，轴距2925mm，毕竟是一款C级车，后排空间体验已经没什么槽点可言，坐垫长度带来的支撑性不错，后排坐满人横向空间也并不局促。

内饰方面，车内采用简洁的设计风格，中控提供半幅式多功能方向盘、25.6英寸AR-HUD和8K高清45英寸大屏，宽度达到了1.13m，屏占比高达98%，内置了银河N OS无界版智能车机系统，同时配备高通骁龙8295芯片，拥有全场景AI智能语音交互功能，在P挡状态下支持手机或者手柄直连打游戏。

配置方面，提供有雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/折叠/加热、360全景影像、透明影像、外后视镜记忆和倒车自动下翻、L2级自动驾驶、自动变道、匝道自动驶出（入）、自动泊车、车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、全速自适应巡航、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中、道路交通标识识别、遥控泊车、自适应远近光大灯、热泵空调、车载空气净化器和负离子发生器等配置。

动力方面，提供四款后置单电机后驱车型和一款前后双电机四驱车型。单电机车型最大功率200kw、最大扭矩434Nm，CLTC纯电续航里程分别为550公里、665公里；四驱版车型最大功率475kw、最大扭矩710Nm，CLTC纯电续航里程620公里。并全系标配了3.3千瓦外放电和液冷电池，并且四驱版支持800V快充，底盘方面采用了前麦弗逊，后多连杆的独立悬挂。

第3款，比亚迪海豹DM-i，经销商报价：15.88-22.88万

外观方面，前脸采用海洋美学设计，配备了类似无边界式的进气格栅，两侧大灯组内部带有C字形的灯带，点亮后的辨识度非常高。前包围两侧还做了导风口的设计，加上下压式的引擎盖设计加上隆起的筋线处理还是比较有个性的，整体运动感十足。

侧面采用溜背轿跑式造型设计，两段式的车身腰线以及车门上上扬的筋线造型，看上去十分的硬朗。尾部，后备箱最上方被做成了扰流板的造型，而贯穿式的尾灯下方还有镀铬饰条做点缀，后保险杠的横向纹路则是跟车头相呼应，进一步提升整车的辨识度。

尺寸方面，长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距2900mm。车长处同级领先水准，但轴距相比同级中型轿车稍短一些。不过这也丝毫没有影响到它的乘坐空间表现，118cm的体验者还能轻松在后排获得两拳多的腿部空间和一拳半的头部空间。同时，车内后排中央地台近乎是纯平状态，因此即便是满座情况，整体的乘坐空间表现也相当不错。

内饰方面，车内运用了大量皮革、玫瑰真木装饰板、玻璃、仿麂皮等材质包裹，营造出舒适且豪华的内饰氛围。中控配备了双翼式方向盘、10.25英寸嵌入式的全液晶仪表、15.6英寸带自适应旋转功能的悬浮式中控屏和12英寸W-HUD抬头显示，搭载了与腾势N7同生同源开发的DiLink智能网联系统，支持全场景智能语音和丰富的第三方娱乐APP软件等功能。

中央通道区域配有水晶电子挡杆，前方是可放置两部手机的置物槽，左侧还集成了50W手机无线充电功能，并配有散热孔。电子挡杆周围的布局相对规整，中央扶手箱前方的NFC感应区也得以保留。

配置方面，提供有全场景数字钥匙、360度全景影像、透明底盘、L2级驾驶辅助系统、电动后备厢、感应后备厢、自适应远近光、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、雨量感应式雨刷和后排空调出风口等配置。

动力方面，搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，其中1.5L发动机最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，电机最大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m；1.5T发动机最大功率为102kW，峰值扭矩为231N·m，电机最大功率为160kW，最大扭矩为325N·m。

续航提供NEDC工况下121km和200km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/100km的亏电油耗，满油满电综合续航可超1300公里。此外，对外放电功能在新车上也是标配的，顶配车型最大放电功率6kW，其余配置车型则是3.3kW，应付一般的家用电器是绰绰有余了。